Nissan и
Infiniti сегодня считается одними из самых надежных японских автомобилей в своем классе - паркетников. И необходимость в ремонте двигателя Nissan и Infiniti возникает крайне редко. Автовладельцы обращаются за помощью к авторемонтникам только после заправки некачественным топливом или после большого пробега.
Почему выходит двигатель из строя, признаки неисправности?Наиболее распространенными причинами поломки двигателя являются езда с недостаточным количеством масла, использование некачественного топлива и перегрев. Если автомобиль эксплуатируется правильно и масло меняется регулярно, нет необходимости задумываться о ремонте двигателя до достижения пробега 250 000 км.
Для бензиновых двигателей проблема чаще всего кроется в некачественном топливе. В дизельных двигателях слабыми местами являются перепускной клапан и датчик давления расширения. Несвоевременная замена масла приведет к выходу из строя турбины.
Важно: если речь идет о автомобилях, выпущенных до 2004 года, слабым местом является катализатор. Если катализатор разрушен, его мелкие части могут попасть в цилиндр - из-за конструктивных особенностей выхлопной системы. В этом случае ремонт бессмыслен, и двигатель подлежит замене. Более поздние модели выпускаются с модифицированной выхлопной системой и не страдают от этой проблемы.
Когда стоит обратиться в сервисный центр?- Если двигатель теряет мощность, это серьезный сигнал о том, что катализатор вышел из строя.
- Если двигатель теряет обороты, мощность падает, а расход топлива увеличивается, стоит обратиться в автоцентр.
- Если двигатель ведет себя ненормально при торможении, возможно, на электродах свечей зажигания образовался нагар. Эта проблема не возникает на новых автомобилях с бензиновыми двигателями. Новые автомобили оснащаются свечами зажигания с платиновыми электродами.
Как осуществляется ремонт двигателей в Nissan и Infiniti.Ремонт двигателя требуется, если топливо низкого качества. Полная замена дизельного двигателя требуется, если замена масла была проведена несвоевременно.
В зависимости от типа неисправности и особенностей конкретного двигателя ремонт может включать в себя ряд различных операций. Как правило, выполняются следующие операции:
- Замер компрессии в цилиндрах;
- Измерение давления топлива на топливных лампах;
- Замена задней опоры двигателя внутреннего сгорания (в некоторых случаях проблему можно устранить без демонтажа пространства под капотом, но во многих случаях его необходимо разобрать и собрать заново);
- Замена левой, правой и передней опор двигателей внутреннего сгорания;
- Замена приводного ремня. Также может потребоваться замена роликов приводного ремня;
- Замена заднего сальника коленчатого вала на механических и автоматических коробках передач;
- Замена комплекта ГРМ (разными методами и с помощью разных инструментов);
- Замена клапанов; снятие, восстановление и установка головок блока цилиндров.
Приведенный выше список - это не все пункты, которые мастер будет делать при ремонте двигателя, а только основные. Этот список может быть сокращен или дополнен в зависимости от характера неисправности.